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跟著大陸航空工業蓬勃成長，飛行員的缺口也愈來愈大，波音公司近日發布《2018年飛行員瞻望》陳說稱，到了2035年，中國飛行員的缺口將達到11萬人。陸媒指出，中國今朝已派遣大量人員前去西方國度進修航行，造成西方國度的飛行黉舍超出負荷，輕型機一製造進場就被銷售一空，二手輕型機市場也變得相當火熱。

報道指出，中國的新航母在逐漸按計畫下水交付，對艦載機航行員的需求相當大，從解放軍水兵迩來向民間啟動的2019年招飛計畫中，可注意到艦載機航行員的招收和提拔被迥殊強調。而大陸也正在加鼎力度生產新一代戰機殲-20，按每一年50到100架增加較量爭論，殲-20戰機遨遊飛翔員也呈急缺狀況。若參考美國軍事力量的設置裝備擺設，大陸空軍的範圍要到達計謀空軍的規模，或將設置裝備擺設2500架擺佈的軍用飛機，這還需要增添至少1000多名航行員。

負壓排電扇通風

財新英文網報道，中國迩來調派大量遨遊飛翔學員到西方國度進修「通用航空」（General aviation），造成美國飛行學校人員爆滿、輕型機製造商的定單滿載，二手輕型機市場的行情也被炒得相當火熱，一架10年的賽斯納小型通用機，價格已被炒到跟一架全新的輕型機一樣高。廠房通風

據報道，民航航行員還可以經由過程國際人才活動進行彌補，但是解放軍航空軍隊的遨遊飛翔員沒有跨國招飛的可能性，且各種軍用飛機的培訓練習各有分歧，這對航空軍隊來說，招飛的工作難度更大。

新浪軍事報導，中國當前就有2500名閣下飛翔員在海外培訓。這僅是民航方面的需求，在海陸軍航空兵軍隊，也是急缺遨遊飛翔員，中國現有在役1500架擺佈的包括戰役機、轟炸機、運輸機、電子戰機、加油機等各類軍用飛機。而為了要建設戰略空軍，機隊範圍還將擴大，新型戰鬥機和運輸機的不息增添，都需要大量的遨遊飛翔員。

負壓排電扇的降溫原理主要有以下幾點：
1、換氣降溫：由於陽光照射建築物、機械設備、人體等熱源工業電扇致使需要透風的場合氣溫高於車間外。負壓排電扇能將車間內熱氣迅速排出讓車間內溫度和外界溫度持平，不至於車間內溫度升高。
2、空氣活動帶走人體熱量，空氣流動加速汗液蒸發而接收人體 熱量，從而讓人體感覺風涼，和天然風一樣風涼。
3、和水簾合營使用，在夏日最酷熱的時刻可將車間內溫度節制在28攝氏度以內。但人體的風涼感受可與空調比擬。

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旺報【記者張國威╱綜合報道】